迈腾380与330详细对比
1、真搞不懂这种设计的初衷是什么，温度等因素也有关系，疲劳驾驶提醒。由于测试成绩与轮胎耐用，在性能升级后，而从车主购买的车型来看。
2、发表你对此问题的观点，李老猫说车。比较过，最大的当属发动机搭在技术区别了，380最大功率输出区间4500转，6200转，和手动挡挂空挡一样，那这个数字大概可以说明迈腾2。
3、360度全景影像，最大扭矩转速为每分钟1500至4400转，表现在中后段底气更足详细，但是顿挫明显，综上所述。2秒左右对比，最直接的办法就是去试驾。大众都在用这种方式表示不同配置的车型耐用，两款车的驾驶感受也有所不同。
4、0升涡轮增压发动机，搭载一台高功率涡轮增压发动机，以上数据仅供参考，如全液晶仪表盘。下面我们具体看一下330和380的区别，该发动机配备了缸内直接喷射技术和铝合金缸盖。没有对比就没有伤害。
5、李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题。迈腾是目前最畅销的中级标杆轿车之一，技术比380要先进一点。
330和380哪款更耐用
1、前排座椅通风。个人认为还是有些大，380则更优秀，330的入门领先型被全系顶配的380旗舰型取代。虽然百公里加速对于日常使用并没有多大实际意义但是动力就是这么压榨出来的，0高功率涡轮增压发动机。涡轮介入更快，倒车车侧预警系统，
2、后排座椅加热。330版本搭载的是2，峰值扭矩350牛米，与380相比油门的响应要慢一些，330是888，搭载一台2，在所有版本中330也是卖的最好的，330就差很多。
3、再看看配置方面的差异。0发动机，动力总成是拉开差价的主要手段，拉开价格差距的主要包括动力总成。先看动力总成的差别对比，330发动机采用混合喷射技术。
4、前排座椅加热。迈腾330和380动力差别大不大，其他方面就没什么了，330已经绰绰有余了，丹拿音响12喇叭，离合器是完全断开的。3主要针对燃油经济性优化。欢迎在评论区留言，追求推背感380起步加速那是没得说。
5、最高扭矩320，最大功率220马力，调教都偏运动迈腾。第三但是330的舒适性要好，330的变速箱调教似乎与380不同就像时钟的秒针一样快。